兰州变速箱维修，自动变速箱的挡位数量与平顺性、响应速度等没有太直接的联系，对于9AT、10AT甚至11AT变速箱而言，并不见得会比一款调校得当的6AT变速箱要更好。决定变速箱性能的因素更多是变速箱与发动机的匹配和设定、变速箱何时换挡、液力变矩器的性能、锁止离合器何时锁止等等。当然，这也是不说挡位多了反而不好。挡位越多，变速箱的传动比能够进行更宽泛地设定，例如高挡位的传动比可以设计得更小，从而让发动机在车辆高速巡航时进行较低转速的运转，获得不错的燃油经济性。告诉你挡位越多越省油吗？与CVT变速箱不同，AT变速箱、双离合变速箱以及手动变速箱都是依靠不同的齿轮组啮合，来切换不同的传动比，达到变速、变矩的换挡效果。在切换不同齿轮组的间隙时间里，发动机都会损失一定的功率。发动机与变速箱的匹配好坏影响了燃油经济性，AT变速箱不能只看挡位数的多少，在不同的工况下，通过合理的挡位设定才能让发动机处于经济的转速区间，从而节约燃油。挡位越多变速箱响应就越快？从变速箱的工作原理来看，影响变速箱响应速度的并不是变速箱挡位的数量，而主要是与变速箱ECU以及换挡执行机构有关。换挡响应速度的背后也同样反映了厂家们在
