兰州变速箱维修电话，1.驾驶时有触电的感觉。 答：这个问题包括两种情况，即在稳定行驶期间速度始终很高，而在加速期间速度很高。 在稳定的过程中速度很高，并且更易于测试。 例如，发动机排量为2.0L的车辆通常工作2600转，可以达到100公里的速度。 如果在一段时间内通常需要3000转或更多转才能达到100公里，则表示此故障。 通常，此故障是由变速箱的高速档或换挡器的内部锁止离合器故障引起的。 如果原因造成，变速箱需要立即进行大修。
加速过程中速度过高。 此故障测试有点复杂，因为在加速过程中，发动机转速的增加与油门踏板密切相关。 例如，正常的帕萨特（Passat）处于低油门并且发动机转速正常。 车辆可以以2500 rpm的速度加速，但是在全油门时，发动机将增加到5500-6000 rpm。 如此巨大的对比度是由变速箱电子控制系统的模糊逻辑控制的，因此该标准需要一定程度的专业知识。 该级别可以完成。
2.迟入，死火，齿轮进入冲击
答：进入齿轮的测试标准是启动发动机，空转，踩刹车并进入齿轮。 通常，会在1-1.2秒内进入齿轮档的感觉。
松开制动踏板，车辆将在不踩加速踏板的情况下缓慢启动，并逐渐以10-20 km / h的速度抽出。 这是正常的排挡标准。 如果在挂档后超过2秒钟，也就是说，延迟了进入挂档的位置，则需要立即修复这种情况； 如果齿轮中有强烈的震动感，那就是定位到齿轮中的震动，需要说明的是，任何自动变速器在齿轮中都具有一定程度的震动感，如果丝毫没有感觉，但是这意味着 存在内部故障，但影响相对较大，这是不可接受的。 造成的问题非常复杂，除了变速箱外，还涉及许多其他方面。 齿轮死火的情况是，当齿轮啮合时，发动机将**。 ，当汽车冷时，这种问题更加明显。 此问题是由变速箱问题和其他车身系统问题引起的。
启动弱点，无法启动和启动抖动测试有两个标准。 一种是测试“爬网”，另一种是测试以提高速度。 爬行是指在进入档位后释放制动器，不观察油门踏板，并在平直的道路上行驶以空转速度进行测试。 在车辆下启动和驾驶时，普通车辆可以逐渐将速度提高到20 km / h。 如果未达到此标准，请检查发动机空转速度是否过低。 正常速度约为700 rpm。 其次，检查轮胎气压是否过低，如果上述情况正常，则表明传动系统有故障。
测量启动速度的方法是按照小，中，高油门的步骤进入齿轮，松开制动器，并测试启动速度的感觉三遍。 通常，车速和发动机速度保持一定的加速度比。 具体的感觉取决于引擎。 排量的大小，车辆的重量和变速箱的齿轮位置密切相关。 整个加速过程是平稳而平稳的，没有抖动，也没有冲击。
3.车辆无法行驶
答：车辆无法行驶。 这就是驾驶员的驾驶体验。 这不是专业术语。 车辆无法高速行驶，也就是说，车辆无法以每小时100 km / h的速度行驶。 速度增加非常慢。 ，即油门踏板很重，但车辆仍会缓慢加速。 反应差并且缺乏健全感。 这种类型的爱还包括发动机转速非常慢，也就是说，发动机转速不会上升而速度会快速上升，但速度不会很快。 在两种情况下，这是一个相对复杂的问题。 正常的测试标准是车辆起步，正确踩下油门踏板，发动机转速稳定增加，并且车辆加速。 通常，车速约为2500 rpm，并且车速介于25至30公里之间。 自动变速箱进入**档后，发动机转速在适当返回后逐渐升高，并且车速明显加快。 车辆在40公里以外时的第二个换档。 变速箱进入三档后，车速将进一步加快，达到60公里。 高档齿轮将进入变速箱的高档齿轮。 在整个过程中，升档过程中的适当返回后，发动机将再次升起，没有空转也没有打滑。 通常，当排量约为2.0的车辆平稳行驶时，车辆可以在2500-3000 rpm的转速下达到每小时100公里的速度。 如果需要进一步提高车速，则需要同时提高发动机转速。 如果加油时发动机无聊，则通常说不平稳意味着需要对发动机进行大修。 如果发动机强劲加速，则意味着变速箱的内齿轮不正确，离合器被烧毁，并且变速箱发生机械故障。
